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應急發(fā)電車租賃主要用于重要場所，在事故停電或緊急情況發(fā)生時，通過發(fā)電機組迅速恢復并一段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴格要求的通信設備、儀表及計算機等，除配備發(fā)電機組外還應有蓄電池或UPS供電。

應急發(fā)電車租賃的工作有兩個特點，1、連續(xù)工作的時間不長，一般只需要運行幾小時(≤12h)。2、是作備用，發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當主用電源發(fā)生故障斷電后，發(fā)電機組才啟動運行供給緊急用電負荷。當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。

柴油機在運行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫，為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，就要在受熱部分進行冷卻。

柴油機冷卻不良、機件溫度過高時，將會引起一些故障。柴油機機件也不能過度冷卻，機件溫度太低也會造成不良后果。由此可見，冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機件傳走部分熱量，使機件保持正常的工作溫度。柴油機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。

水冷方式即用水冷卻氣缸，風冷方式即用風冷卻氣缸。水冷機組中一種為封閉式自循環(huán)水冷卻機組，它是由散熱水箱水泵柴油機體的水冷腔，再返回到散熱水箱，而散熱水箱是利用機組上的風扇進行冷卻的，另一種為開式循環(huán)冷卻機組。在高層建筑中，一般情況下應選擇閉式水循環(huán)冷卻的整體機組，此種機組所占面積和空間較小。

南京奔沃機電設備工程有限公司負責開展江浙滬地區(qū)進口柴油發(fā)動機，發(fā)電機組維修、零配件供應、應急發(fā)電車租賃等業(yè)務！